¿QUE NOS DEPARARÁ EL SLOT EN 2025?

Queridos lectores,

Me dirijo a vosotros, entusiastas como yo, que ya estais tramando cambios, adquisiciones, mejoras, entrenamientos, etc., etc., porque simple y llanamente… ¡¡¡En el 2025 lo quereis hacer aún mejor!!!! Ya sea raid, rallyslot, o velocidad ¡Olé por vosotros! (Y si me dejo alguna disciplina, pido disculpas).

Se avecina un aluvión de novedades en varios frentes. Solo haré unos apuntes sobre coches ya a la venta, o de lanzamiento inminente, que me llaman la atención:

• Los apasionados del rally en 1/32 estamos babeando con la llegada del Toyota de Avant Slot. Scaleauto ya mientras tanto nos ha brindado una reedición de su mítico Ford RS 200. Las novedades se suceden con tanta intensidad, que parece que ya nos hayamos olvidado de cosas que nos volvió a poner Avant Slot encima de la mesa, como el Opel Manta, Ferrari 308, Alpine A310, BMW2002, ¡¡¡incluso el VW Golf GTI!!! …. Algunos más aptos que otros frente al crono, pero sin duda, modelos emblemáticos como el que más. Es digno de encomio el esfuerzo de la firma Avant. No se le puede cuestionar su actividad a nivel de catálogo.

• Para velocidad, en la categoría de hypercar, veo que Scaleauto pone toda la carne en el asador …. Hay más modelos por llegar, como el inminente BMW que se sumará a los ya existentes Cadillac, Porsche, Peugeot; en mi caso, reconozco que me apetece ver de una vez un Peugeot 9×8 con la decoración oficial con el acabado que se merece. Para aquellos que nos hemos arrastrado por la pista con un vetusto Lola de Slot.it frente a la horda de nuevos hypercars este año, el salto a un hypercar de estos es «recomendable». No obstante, recordemos que Slot.it no se durmió en los laureles. Ojo al nuevo Oreca 07 de la firma italiana, que cuando lanzan algo nuevo, lo hacen sobre seguro.

• Siguiendo en velocidad, pero esta vez en GT, creo que el foco de la novedad estará puesto en los nuevos Corvette C8 NSR, que a juicio de más de uno, van a ser los nuevos cocos de la pista. Es posible que la intervención de ciertos reglamentos equilibren las cosas, pero las voces autorizadas afirman que este Corvette es el nuevo «macho alfa» de los GT’s. Le pondrá las cosas difíciles a los Ford GT de Sideways, Ferraris de Black Arrow, y los archiconocidos Vipers y Corvettes de Scaleauto, por citar algunos GTs ilustres. Ojo con los nuevos C8. El crono dictará sentencia.

• En F1, tendremos más novedades de NSR a nivel de decoraciones de su F1-22, frente al F1 NSR 86-89, y que unido a los Scaleauto que siguen ofreciendo nuevas versiones de su F1 tanto en versión de morro bajo como alto, propiciarán unas parrillas deliciosas en más de un club. A destacar, desde mi punto de vista, el Tyrrell de Scaleauto, inmejorable homenaje a las gestas de Jean Alesi en 1990 con aquel ágil Tyrrell-Cosworth, que puso en más de un aprieto a Ayrton Senna en Phoenix.

Sin duda, hay tema de debate con las novedades del 2025 para la comunidad slotera. Esto es todo por el momento. ¡Sigamos disfrutando del hobby! Hasta la siguiente entrega.