CRÓNICA DE LA CARRERA MÁS ÉPICA JAMÁS VIVIDA DE HYPERCAR/GT3 EN EL COSTABLANCA

12/04/2026 Nueva cita en el calendario de GT3/Hypercar del Costablanca.

Estimado lector, cuando leas este artículo, independientemente del tiempo que haya pasado, aún estaremos recuperándonos de las emociones fuertes aquellos que asistimos a esta cita que marca un antes y un después en el automovilismo mundial, a todas las escalas.

Un compañero de club llegó a afirmar hoy: ¡¡¡Esto si que son carreras de verdad, y no las que se ven en las plataformas de pago !!!

Y para que quede constancia, desde este papiro digital que es mi blog, quiero dejar constancia de estos hechos que acontecieron en el año de nuestro señor 2026.

En el Costablanca no solo el automovilismo es de altos vuelos: también la Gastronomía
Para empezar la sesión con buen pie, Eduardo tuvo la cortesía de traer material gastronómico de competición del más alto nivel. Hablamos de cocas de Monforte del Cid. Dignas de pole position, vuelta rápida, hat trick y cualquier otro término que se quiera utilizar para sublimarlas. TREMENDAS.

Estas imágenes dan cuenta de la acción en los instantes previos a la carrera.

Me hace gracia pensar que no hace mucho tiempo muchos de los aquí presentes en las fotos perdiamos tornillos, se nos caían ejes, llantas al suelo, quemábamos algun chasis o la mesa de trabajo con el soldador…. Todo eso ya es cosa del pasado. Somos un batallón de ingenieros especializados con precisión quirúrgica poniendo a punto nuestras máquinas. Bueno, a lo mejor soy optimista, pero ya no destrozamos tanto material en busca de esas décimas de segundo que llevan a la gloria.

En lo que respecta a la carrera, divertidísima, variada, intensa en pista, duelos muy bonitos, como siempre con maquinaria variada; esta carrera en cuestión marcaría un antes y un después en este 2026, gracias a un mano a mano que tardaremos mucho tiempo en olvidar los que pudimos presenciarlo, entre los dos primeros clasificados, Yago Mateos y José Hernández «Canario». Espectacular. Marcaje mútuo a un ritmo elevadísimo, sin cometer errores, y una diferencia marginal, ínfima, proporcionó la victoria a Yago. A continuación comparto algún metraje, y tras el mismo, comparto la «crónica galáctica» del propio Yago. Disfruten.

Relato del cronista galáctico Yago Mateos

EPISODIO X. LOS MISTERIOS DEL PLANETA DAGOBAH. La ciénaga !!!!!

Y llegaron de nuevo las vainas que tanta Gloria dieron en tiempos pasados, para un tiempo de honor y una era de pilotos excelsos, la mítica serie GT/HY, auténticos cazas de combate que alcanzan casi velocidad luz, bueno..todos..todos..alguno paseaba a la mascota de Darth Wader por los Jardines Imperiales, pero eso es otra historia….

Así, tras una trepidante pole conseguida por Lord Comandante J. Canario, y seguida de muy de cerca por un irreverente piloto GT, Edu «Cocas» Jedi, que casi le hizo atragantarse la pole Lord J. Canario, cual coca de tomate, el lado oscuro sigue de cerca, Jesús “ South Digital Jedi” y que apuntó estuvo de dar la sorpresa, le siguió en el tercer cajón de la gloria de la pole. Resto de pilotos nada pudieron hacer y se vieron estrategias para la segunda manga que la organización ha tomado muy en serio…

Así tras explicarle a Eloy G. Padawan, el episodio de Barrio Sésamo, ¿¿Cómo se ordenan los nombres ?? ¡¡¡¡Igual que las posiciones !!!! La primera de las mangas tuvo que suspenderse, por lo que las dos mangas disfrutaron de un coche 0.

Y comenzó la batalla, Lord Comandante J. Canario quiso desde el principio amedrentar con su estatura a Yago WAN y otros pilotos y en pista su Vaina dorada amenazaba sin titubeos las primeras posiciones, pero nada más lejos de la realidad…desde inicio de la carrera Yago WAN se puso a la cabeza sin forzar su vaina de la serie 963 y tomando tiempos altos pero constantes, la pista no da para más, ni Yoda en el Planeta Dagobah entre pantanos sufrió tanto para levantar el X-WIN de Lucke Skywalker….

Así, Yago WAN se distanciaba casi a una vuelta de Lord Comandante J. Canario por su gran hacer, dada a la experiencia como piloto de RAID, en circuitos sinuosos y con Dinas que le dieron el temple suficiente.

Mientras las vainas de la serie GT, encabezadas por Lord A. Quereda, líder supremo de la Primera Orden, no daba opción al resto de pilotos y golpeó con fuerza a todos ellos sin dar opción al imponer un ritmo tan alto que a la postre quedaría muy cerca de Oxide HY Jedi, lo que demuestra que el lado oscuro sabe buscar a sus pilotos…
El resto de pilotos de la primera manga, grandes pilotos Jedis, sufrieron por las pistas del planeta helado de la pista 3 y por las sinuosas y pantanosas curvas de la pista 5… una pena pues dos de los pilotos de la orden Jedi, Edu Cocas Jedi y South Digithal Jedi, mostraron en pole su buen hacer y el potencial que atesoran sus monturas, dignas de pelear con Lord A. Quereda en nuevas ocasiones…
Un irreconocible D. Quiles Jedi con una montura nada puntera de su angar, sufrió más de la cuenta en carrera u terminó muy alejado de su nivel, solo su M8 pudiera haber dado batalla singular.

Pero todavía llegaría lo mejor de la mañana, Lord J. Canario fue acortando la distancia manga tras manga a Yago WAN, hasta alcanzarlo al final de la penúltima manga…se las prometía felices, pero quedaba una gran manga.

5 minutos, 5 a una distancia de 3 tramos lo tuvo Yago WAN a todo el Imperio, rodando ambos pilotos en la misma milésima, durante 22 vueltas emparejados en muchos momentos, pero la templanza y el saber hacer de un piloto RAID, hizo el resto y acabó para gloria infinita de todo el Consejo Jedi, la victoria de NUEVO para el lado de la fuerza.
De nuevo el lado oscuro deberá esperar su momento en esta u otra categoría…..

En una segunda manga muy accidentada por las constantes salidas de velocidad luz de Nuestro padawan Aaron, el cua tiene que mejorar su salida de velocidad luz, pues pudo provocar un accidente a los pilotos del lado exterior, mejoró tras un cambio de volante de su X-WIN y todos descansamos

En otro orden de cosas esta manga solo tuvo un duelo descafeinado en las series HY pues Oxide HY Jedi no tuvo rival en Tito Wader que nada pudo hacer con su vaina 963, pues no son comparables a sus destructores 1/24….

El resto de pilotos serie GT que los hay buenos y muchos tuvieron una mañana aciaga, sin poder luchar como ellos se merecen, pues primero la pista helada del sistema Tooht y luego las curvas pantanosas del planeta Dagobah, se llevaron todas sus esperanzas, así pilotos del calibre de Eloy G Jedi con una montura de otro nivel, Jedi Wallapop con su montura x-win de la serie R8, Sergio 3D Jedi, nada pudieron hacer…

Otro caso es el de Sith Abel. On una vaina M8 no pudo si quiera acercarse a su líder supremo y cayó en desgracia muy alejado de los primeros puestos, sin salirse (a la velocidad que iba..) lo mejor es que cambie de preparador y busque esas décimas en al lado oscuro y en la experiencia de Lord A. Quereda

Nada más, gracias a Edu Cocas Jedi y a D. Quiles Jedi por su avituallamiento y de nuevo agradecer la asistencia y el intento del lado oscuro de ganar. Yago WAN RAID

En otras pistas dicen.. que son más rápidos y que hacen mangas súper…como la última de hoy pocas, gracias Lord Comandante J. Canario por el tremendo pilotaje de hoy.

Todo esto sin dos grandes pilotos de velocidad, Lord supremo C. Puerto y Lord D. Torrepower “ rally decoration man” y por supuesto nuestro maestro de consejo.

Continuará….