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Estimado lector, en esta ocasión comparto con vosotros la despedida con honores de una pista que durante más de 10 años ha proporcionado horas y horas de disfrute y competición a todos aquellos que se han dado cita en el Costablanca para diferentes eventos, bien fueran carreras sociales, de club, o eventos interclubs (Challenge, Zona 5, etc…). Por la parte que me toca, han sido casi 2 años desde mi llegada al club, allá por Septiembre de 2021. Parte de la longevidad y el elevado kilometraje de esta pista se la debemos los socios al compañero Jordi Gurrera, quien con…
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¡Buenas querido lector! En este artículo comparto mis andanzas en lo que se puede considerar mi primer «enfrentamiento» con una preparación seria de acuerdo con un reglamento nacional. Hasta ahora me había movido con coches de categorías en las que la preparación es más básica, y ahora toca aprender a montar un coche desde cero. En el club Costablanca del que formo parte, aplicamos reglamento Masterslot para las categorías, LMP, GTPro y GTAm, corriendo juntos en una clase que hemos denominado Le Mans. En mi caso, ya que es mi segundo año en el club, me decidí por la categoría…
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Hello dear reader! In this article I share my adventures in what can be considered my first «confrontation» with a serious preparation according to a national regulation. Until now I had competed at the club in categories under which the preparation is more basic, and now it’s time to learn to assemble a more demanding car from scratch. In the Costablanca club of which I am part of, we apply Masterslot regulations for the LMP, GTPro and GTAm categories, racing together in a class that we have labelled «Le Mans». In my case, since it is my second year at…
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Hello dear reader, When we talk about slot cars, the first thing that comes to mind is the image of a scalextric car, without paying attention to many more details. Some car that we were excited about when we were kids, or one that we own and that still makes us smile. And the most common thing in this hobby is to think in a 1:32 scale, as if there were no other sizes. Nothing could be further from the truth. there is a higher scale (in strictly metric terms), and due to its very particular dynamics it is the…
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Hola querido lector, Cuando hablamos de slot, lo primero que nos viene a la cabeza es la imágen de algún coche de scalextric, sin reparar en muchos más detalles. Algún coche que nos hiciera ilusión de pequeños, o si tenemos la suerte, alguno que poseemos y que todavía nos arranca una sonrisa. Y lo más habitual en este hobby es pensar en escala 1:32, como si no los hubiera de otro tamaño. Pero nada más lejos de la realidad. hay una escala superior (en términos estríctamente métricos), y que por su dinámica tan particular es el deleite de pilotos y…
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¡Insigne y excelso lector! Como continuación de mi periplo como recién llegado a un club de slot, voy a compartir en esta ocasión, los clásicos errores de novato, sufridos (y perpetrados) en primera persona durante mis primeras apariciones en escena. La intención es ayudarte y prevenir en la medida de lo posible, esos momentos en los que vas a querer decir «¡Tierra trágame!» Comenzamos. Una cosa es desenvolverte en la pista de tu casa (si es que tienes la suerte de poder montarte una), y otra bien distinta es llegar a un club y darte cuenta desde el principio de…
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Dear reader, new entry and continuation of my journey as a newcomer to a slot club. In this case, it is the turn of the Raid category. This slot car discipline exceeded by far my initial expectations. We begin…. Ready, 3,2,1… GO! When you look at a raidslot track for the first time, it’s obvious that it has nothing to do with a rally stage, let alone a speed circuit. The markedly bumpy profile, the unevenness, as well as the setup as an essential element to immerse ourselves in a «Dakarian» environment, are surprising. When looking around the layout, reasonable…
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Querido lector, nueva entrada y continuación de mi periplo como recién llegado a un club de slot. En este caso, le toca el turno a la categoría de Raid. Especialidad que superó de largo mis expectativas iniciales. Comenzamos…. Listos, 3,2,1… GO! Cuando contemplas por primera vez una pista de raidslot, salta a la vista que no tiene nada que ver con un tramo de rally, y ya no digamos, de un circuito de velocidad. Sorprenden el perfil marcadamente bacheado, los desniveles, además de la ambientación, elemento esencial para sumergirnos en un ambiente «dakariano». Al recorrer con la vista el trazado,…
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Introducción Estimado lector, y entusiasta del slot. Hoy vamos a hablar de un coche que ha tenido un protagonismo indiscutible en la escena slot nacional. El Ferrari F50 de Ninco,. Sobre todo, porque los mortales no podemos disfrutar habitualmente de uno de verdad, en escala 1:1 como Davide Cironi. Disfrutemos de este vídeo para ponernos en situación. Su hermanito pequeño, el de Ninco, comparte con el grande un detalle que considero esencial para todo entusiasta del slot. Está fielmente reproducido, y una unidad en buen estado cautiva a primera vista. Lo quieres poseer y de entrada ya preguntas al dueño…
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Toca el momento de echar un vistazo a un coche que fue uno de los estandartes italianos por excelencia en el mundo de los rallyes a principios de los ’70. Contemporáneo del Lancia Fulvia, y antecesor del Stratos y del 131, este Abarth 124 Spider supuso un eslabón más de esa cadena de exitos y gloria para la industria italiana del automóvil. Comenzamos con un vídeo para ambientarnos adecuadamente: Hay que decir que en producción, el modelo de calle permaneció un tiempo reseñable, desde 1966 hasta mediados de los ’80. No esta nada mal desde un punto de vista comercial.…
