MITOS QUE PUEDES TENER EN SLOT: RESCATAMOS UN RENAULT 5 TURBO 1 DE FLY

Estimado lector,

Nueva entrada de mi blog. En este caso nos enfrentamos a un rescate forzoso de una de esas piezas a las que se tiene cariño en una colección. En este caso, un Renault 5 Turbo 1 de Fly. Este tipo de coches de slot no precisan ya de introducción alguna, tanto por carisma como por detalle en los ya legendarios acabados de Fly.

Este proyecto surge, curiosamente de un desmontaje del coche para realizar el típico mantenimiento de limpieza. Sin manipular de una manera inadecuada el chasis, este se partió a la altura del motor, como una galleta. Literalmente.

Esta situación me planteaba un dilema. ¿Localizar un chasis completo con mecánica original de Fly? o por el contrario, ¿darle una segunda juventud con chasis 3d y mecánica pata negra? Todos sabemos que es raro localizar un chasis completo de R5 Fly en el mercado de segundamano, ya que no es un coche habitualmente desmontado para dotarle de mecánica de competición. Esto sobre todo, porque por cotas, no es el coche más idóneo precísamente para ser competitivo en rallyslot de alta competición.

Y es inevitable pensar, ¿se partirá también el chasis original que adquiera en caso de localizar uno?

De este modo, y siguiendo esta línea de razonamiento, me puse manos a la obra para localizar el material necesario para dotar a este bichillo de nueva vida. Tenía claro que no sería un rompecronos, pero a buen seguro que la experiencia sería gratificante por partida doble: el rescate en sí, y aportarle una dinámica más que mejorada a esta unidad.

¿Cual es la fórmula que he seguido para renovar este R5?

Tenía que encontrar un equilibrio entre mejora de prestaciones, pero sin lapidar dinerales innecesarios. Lo justo y necesario para llevarlo a otro nivel. Decido configurarlo con un chasis 3d Redslot y mecánica en línea. Si en algún momento algun conocido quiere venir al club a correr algun rally, le puedo prestar este coche ya que cumpliría con la reglamentación pertinente.

• Chasis: Chasis 3D de Redslot. Sólido y sencillo. Sin complicaciones. Durante el montaje, percibes que este chasis es sólido, se nota que durará.
• Guía azul de SRC. Vamos a lo seguro, a lo que se sabe que «funciona».
• Motor: Motor M3 rojo de SRC. Progresividad y suavidad garantizadas.
• Piñón: 9d nylon de Sloting Plus
• Corona:Como marcan los cánones de rallyslot con mecánica en línea, aplicamos aquí una corona de 27d de slot.it.
• Las llantas: Como candidatas ideales para este rescate, elijo unas llantas Mitoos de 15,7 mm que le sientan como un guante al coche. Las fotos hablan por si solas.
• Ejes: macizos de Mitoos.
• Lexán: Imprescindible, ya que con la nueva mecánica no se puede conservar el cockpit de orígen.
• Tornillería basculante de sloting plus. Los cuatro puntos de atornillamiento de la carrocería no son los mejores compañeros de la basculación, pero con esta tornillería, proporcionamos algo de libertad de movimiento a la carrocería, lo que ayuda mucho.

¿Qué tal el comportamiento en pista?

Divertidísimo y gratificante. Vaya por delante que esto nunca va a batir a un M1 por poner un ejemplo de coche competitivo en rallyslot, pero la mejora es ostensible, y permite llevar al coche con mucha, pero que mucha dignidad por los tramos. El resultado es un coche simpático y peleón.

Dado que en casa el resultado era muy bueno, decidí llevarmelo al club para ver a qué nivel estaba.Y me quedé sorprendido. Más de un compañero que era escéptico con la idea inicial, quedó gratamente sorprendido.

«¿Hay vídeo para comprobar esto que nos cuentas?«

Y tanto, aquí teneis este pequeño titán en la pista de casa. No se me da excesívamente bién eso de pilotar y grabar, así que conté con la ayuda de mi hijo para el vídeo que hay tras las fotos. Aviso, el cine no es lo nuestro xD.

Espero que os haya resultado entretenido el artículo ¡Hasta la siguiente entrada!

P.D.: Aquellos con ojo crítico habrán visto que… «Horror, faltan los retrovisores». Cierto, estoy en ello 🙂