Categoría: 1/32
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Hola querido lector, vamos con una nueva entrega de mi blog. Con estos calores veraniegos, hay que pensárselo dos veces antes de utilizar la neurona y ser capaz de escribir y plasmar algo de interés común para aquellos que nos…
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¡Buenas querido lector! Hace cosa de 3 años me animé a eso de preparar en serio por primera vez un GT 1/32 para velocidad. Hablé de ello en este artículo: Como podeis deducir por el título, el hombre es el…
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EPISODIO XV. Un nuevo despertar de la fuerza (by Yago Mateos, honorable Jedi del consejo del Club Costablanca) En los primeros albores de la mañana, un mensaje recibido desde el Consejo Jedi, me atormentaba.. nuestro Presidente del Consejo, atraído por…
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Estimado lector, allá por el 2023 comencé mi andadura en el campeonato Copalicante de 1/24. En según qué pruebas en este campeonato del que soy habitual, hubo una participación más o menos nutrida. Lo vivido el pasado Domingo fue un…
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12/04/2026 Nueva cita en el calendario de GT3/Hypercar del Costablanca. Estimado lector, cuando leas este artículo, independientemente del tiempo que haya pasado, aún estaremos recuperándonos de las emociones fuertes aquellos que asistimos a esta cita que marca un antes y…
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Querido lector, en el mundo del slot, somos victimas de la acuciante actualidad (consciente o inconscientemente). Los ciclos de este hobby harían palidecer las colecciones de moda a las que hacen frente las grandes firmas temporada tras temporada. Las novedades…
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Querido lector, este año me he propuesto competir en el club con un HY de campanillas, de esos que están tan de moda, pero con el mínimo de modificaciones necesarias para competir. Comparto mi experiencia por si le sirve de…
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EPISODIO III. EL REVERSO TENEBROSO. (Crónica escrita por el gran Yago Mateos, venerable Jedi del Costablanca) De cómo Javierin Setienwalker se pasó al lado oscuro de la fuerza, convirtiéndose en J. SITH Setien En la mañana de hoy Domingo 01/02…
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Llegó la hora de seguir escribiendo en el blog. Hola a todos. Reconozco que tenía muchas ganas de retomar el blog. Obligaciones profesionales me han obligado a descuidar este lugar de entretenimiento, que por fin retomo para compartir historietas de…
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Estimado lector, Nueva entrada de mi blog. En este caso nos enfrentamos a un rescate forzoso de una de esas piezas a las que se tiene cariño en una colección. En este caso, un Renault 5 Turbo 1 de Fly.…
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Llegó la hora de la verdad Parece que fue ayer cuando tomamos parte en las 24h Masterslot del 2024. Y he aquí que de repente, vuelve a ser Agosto un año más tarde, y repetimos experiencia. La formación Miniracing para…
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Aun tenemos frescas en la memoria las imágenes de la prueba en la que participamos en Ontinyent junto a Nacho Nachete & co., para coger inspiración y aplicar ideas frescas en nuestra añeja pista de club, y claro…. Con el…
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Queridos lectores, Llega la primavera… la sangre altera y uno necesita emociones fuertes sobre cuatro ruedas. Nada mejor que una dosis de bólidos de Le Mans de los años 60, mezclados con algunos Can-Am, y ya tenemos la fórmula mágica…
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Querido lector, Si bien procuro mantenerme ajeno a las modas, ya que procuro abordar temática variada – y no solo material de última hornada-, estos días se ha producido un lanzamiento comercial al que cualquier aficionado no puede mantenerse ajeno.…
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Dear reader, This post arises from an unforeseen challenge, launched by my son Lucas, a VW Golf GTI MK1 enthusiast like no one else. This challenge could not go unanswered. His goal was to beat me in my own ground:…
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Estimado lector, Esta entrada surge de un desafío imprevisto, lanzado por mi hijo Lucas, entusiasta del VW Golf GTI MK1 como nadie. Dicho desafío, rayando en el órdago propio de un niño que le busca las cosquillas a su padre,…
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Querido lector, Los integrantes de la Comunidad del HTE decidimos revivir las sensaciones fuertes que solo una «quedada underground garage clandestino-slotera» puede proporcionar. Así que el Sábado 28 de Diciembre, tuvo lugar de nuevo una celebración por todo lo alto…
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Queridos lectores, Me dirijo a vosotros, entusiastas como yo, que ya estais tramando cambios, adquisiciones, mejoras, entrenamientos, etc., etc., porque simple y llanamente… ¡¡¡En el 2025 lo quereis hacer aún mejor!!!! Ya sea raid, rallyslot, o velocidad ¡Olé por vosotros!…
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Estimado lector, si por algo merece la pena sacrificar una buena siesta de un Sábado por la tarde como ya hemos mencionado en otras ocasiones, es para venir al club a enfrentarte a una horda de primeros espadas del rallyslot…
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Last October, on the 5th and 6th, a Goodwood slot festival was held again at the Club Costablanca. This event was recovered after a forced hiatus in 2023 due to the hard work involved in changing the speed track. In…
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El pasado mes de Octubre, durante los días 5 y 6, se celebró de nuevo un festival Goodwood de slot en el Club Costablanca. Se recuperaba este evento tras un paréntesis forzoso en el 2023 debido al duro trabajo que…
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Dear reader, With the arrival of autumn, and the drop in temperatures, one feels cool…. relieved…. can even think clearly, becomes optimistic. And with the beneficial effect of being able to breathe oxygen, you even become generous, and decide to…
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Estimado lector, Con la llegada del otoño, y la bajada de las temperaturas, uno se siente fresco…. aliviado…. hasta puede llegar a pensar en claro. Se vuelve optimista. Y con el efecto beneficioso de poder respirar oxígeno, pues uno se…
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The Miniracing team drivers:Antonio Casanova «Tachán»Abel QuilesJordi VerdetYago MateosJuan Pablo Aragón «Arrival at the pavilion»As soon as you arrive on Friday morning at the place where the 24h race is going to be held, you notice that something is cooking…
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«Llegó la hora de la verdad« Tras la participación hace escasamente un mes en las 12 horas de Elda, y con un buen sabor de boca de aquella prueba, llegó finalmente la hora de la verdad. La formación Miniracing para…
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«La noche no sólo es mágica en Le Mans…. También en Elda» Estas imágenes y los vídeos que hay a continuación hablan por sí solos. Todo slotero que se precie debe participar en una prueba de estas, forma parte de…
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Vamos en esta ocasión con una preparación que me ha llevado más tiempo del debido. Hacía tiempo que no me venía ese halo de inspiración necesario para acometer un proyectillo de estos con garantías. Mi filosofía es que las cosas,…
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Estimado lector, en el mundo del slot no todo es velocidad y rally. El Raid también existe. Es una disciplina emocionante, y a la que aplica perfectamente una frase de un compañero de club: «Lo bonito del raid es que…
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Estimado lector, comparto en este artículo una sucesión de imágenes, las cuales valen más que mil palabras, para reflejar un paso a paso para convertir un F1 Scaleauto en una recreación del Ferrari 412 T2 dorsal #27 de 1995 que…
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Erase una vez una resina de Renault 8 TS de TeamSlot presente en mi colección, y de la que ya hablé en otro artículo de este blog, en un enfrentamiento de prestaciones estratosféricas, contra el también mítico y legendario 850…
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Estimado lector, si por algo merece la pena sacrificar una buena siesta de un Sábado por la tarde, es para venir al club a enfrentarte a una horda de primeros espadas del rallyslot de tu zona. Especialmente, si venimos de…
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We start without anesthesia, with two illustrative videos of the Lancia that concerns us in this article. To talk about the Lancia LC2 is to talk about the assault of this glorious brand on the cream of group C. Its…
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Empezamos sin anestesia, con dos vídeos ilustrativos del Lancia que nos ocupa en este artículo. Hablar del Lancia LC2 es hablar del asalto de esta gloriosa marca a la flor y nata del grupo C. Su currículo incluye varias pole-positions,…
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Estimado lector, en este artículo sigo hablando de la escala 1/24. Voy a compartir detalles y andanzas en una competición de lo más simpática y entretenida llevada a cabo entre algunos de los clubs con más solera de Alicante y…
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Few vehicles have the charisma of the original Fiat Cinquecento…… Only a brand like Fiat could rekindle its charm…. Only a group firm like Abarth could once again turn this new little ball into a new giant-killer… And only NSR…
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Pocos vehículos tienen el carisma del Fiat Cinquecento original…… Sólo una marca como Fiat podía reverdecer su encanto…. Sólo una firma del grupo como Abarth, podía volver a convertir a esta nueva pelotilla en un nuevo matagigantes… Y sólo NSR…
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Estimado lector, en esta ocasión comparto con vosotros la despedida con honores de una pista que durante más de 10 años ha proporcionado horas y horas de disfrute y competición a todos aquellos que se han dado cita en el…
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¡Buenas querido lector! En este artículo comparto mis andanzas en lo que se puede considerar mi primer «enfrentamiento» con una preparación seria de acuerdo con un reglamento nacional. Hasta ahora me había movido con coches de categorías en las que…
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Hello dear reader! In this article I share my adventures in what can be considered my first «confrontation» with a serious preparation according to a national regulation. Until now I had competed at the club in categories under which the…
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Hello dear reader, When we talk about slot cars, the first thing that comes to mind is the image of a scalextric car, without paying attention to many more details. Some car that we were excited about when we were…
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Hola querido lector, Cuando hablamos de slot, lo primero que nos viene a la cabeza es la imágen de algún coche de scalextric, sin reparar en muchos más detalles. Algún coche que nos hiciera ilusión de pequeños, o si tenemos…
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¡Insigne y excelso lector! Como continuación de mi periplo como recién llegado a un club de slot, voy a compartir en esta ocasión, los clásicos errores de novato, sufridos (y perpetrados) en primera persona durante mis primeras apariciones en escena.…
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Dear reader, new entry and continuation of my journey as a newcomer to a slot club. In this case, it is the turn of the Raid category. This slot car discipline exceeded by far my initial expectations. We begin…. Ready,…
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Querido lector, nueva entrada y continuación de mi periplo como recién llegado a un club de slot. En este caso, le toca el turno a la categoría de Raid. Especialidad que superó de largo mis expectativas iniciales. Comenzamos…. Listos, 3,2,1……
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Introducción Estimado lector, y entusiasta del slot. Hoy vamos a hablar de un coche que ha tenido un protagonismo indiscutible en la escena slot nacional. El Ferrari F50 de Ninco,. Sobre todo, porque los mortales no podemos disfrutar habitualmente de…
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Toca el momento de echar un vistazo a un coche que fue uno de los estandartes italianos por excelencia en el mundo de los rallyes a principios de los ’70. Contemporáneo del Lancia Fulvia, y antecesor del Stratos y del…
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It’s time to take a look at a car that was one of the quintessential Italian standards in the world of rallying in the early ’70s. Contemporary of the Lancia Fulvia, and predecessor of the Stratos and the 131, this…
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Dear reader, I am going to share the «hard» (but fun) learning involved in participating in the discipline of a slot club. This is an article written by a newbie, and I hope it will help those who start in…
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Querido lector, como continuación de la primera entrada con este título, voy a compartir el «duro» (pero divertido) aprendizaje que supone la participación en la disciplina de un club de slot. Este es un artículo escrito por un novato en…
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In this new entry about mythical liveries and decorations, we go with a sponsor that transmits better than anyone, the essence of la dolce vita, enjoyment, and speed: Martini. If any company has had a skillful image management throughout the…
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Dear reader, within the line of articles under the «Myths that you can have in slot» theme, I admit that I had the feeling that this car was crying out for some prominence. And it is true that we are…
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Querido lector, dentro de la línea de artículos que me propuse realizar en este blog de «Mitos que puedes tener en slot», reconozco que tenía la sensación de que este coche me pedía a gritos algo de protagonismo. Y cierto…
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Estimado lector, me lanzo a iniciar un viaje «bloggero» por el mundo, para conocer y entender qué se hace a nivel de slot en otros países. Como punto inicial para este nuevo ciclo, no se me ocurre mejor país que…
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In this new blog entry on mythical liveries and decorations, this time we’ll check a sponsor that is among the undisputed favorites of the slot world. A slot car that shows off its image makes it more than easily locatable…
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En esta nueva entrega de libreas y decoraciones míticas, vamos con un sponsor que figura entre los favoritos indiscutibles del mundo del slot. Un bólido de slot que luzca su imágen hace que que sea más que fácilmente localizable en…
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Querido lector, probablemente hayas pasado por esta fase, en la que decides salir del cascarón de tu entorno perfecto, la pista de tu casa, y decides ver qué cosas ocurren en un lugar como un club de slot. En mi…
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Tener una pista de scalextric fija en casa es, sin lugar a dudas, un lujo. Por pequeña que sea. Se convierte en un rincón que recrea otro paisaje dentro de tu propia casa, y en el que recreas la vista…
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Esta película no necesita de introducción alguna por mi parte. El título ya habla por sí sólo. El local en el que se desarrolla esta secuencia, además de estar decorado con multitud de motivos automovilísticos, goza de una pista de…
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Let’s start with a video that will show us how the Ferrari F40, more than 30 years after its launch, is still an untamed beast. Hello again dear reader. I reckon that I needed to put Group 5 aside to…
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Vamos de entrada con un vídeo que nos demostrará como el Ferrari F40, pasados ya más de 30 años desde su lanzamiento, sigue siendo una bestia vigente e indómita. Hola de nuevo querido lector. Nueva entrega. Reconozco que necesitaba dejar…
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Nueva entrega de libreas y decoraciones míticas. En este caso vamos a hablar de una librea de la que creo que nunca se escribirá lo suficiente, por el impacto mediático que tuvo en su apogeo, y que todavía resuena con…
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Esta película de 1992, que cuenta con Anthony Hopkins entre su elenco de actores, nos muestra una simpática recreación de una carrera de slot ambientada a finales de los años 60. Muchas de las situaciones que en ella se ven…
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Continuamos con la segunda parte del artículo dedicado a la librea Repsol, una de las más representativas del mundo de la competición automovilística. En este caso, lo haremos partiendo desde 2007, año en el que cerramos el anterior artículo. En…
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Hello again dear reader. New blog entry and, for now, the last one dedicated to the spectacular group 5 saga. In this case, we will take a look to another Japanese track monster, whose first visual impression is anything but…
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Hola de nuevo querido lector. Nueva entrega y, por el momento, la última dedicada a la saga de los espectaculares grupo 5. En este caso, nos dedicamos a otro artefacto mecánico japonés, cuya primera impresión visual, es de todo menos…
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En esta ocasión vamos a detenernos en otra de las libreas más representativas del mundo de la competición: Repsol. Una petrolera nacional caracterizada desde hace largo tiempo por un fuerte vínculo con al mundo de la competición del motor, y…
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En esta segunda entrega de libreas y decoraciones míticas, vamos con un sponsor que transmite mejor que nadie, la esencia de la dolce vita, el disfrute, y la velocidad: Martini. Si alguna compañía ha tenido una hábil gestión de imágen…
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Querido lector, me complace compartir una nueva entrevista dentro de esa sección donde intento dar relieve a esa gente que «hace cosas» en el mundo del slot. En esta ocasión, contamos con Fernando Siquier, quien tal y como indico en…
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One of the aspects that most attract the attention of fans of this hobby is the undisputed cult livery status of the Gulf colors. It predominates in conversations about mythical decorations, which grabs my attention. Above Martini, Rothmans, Renault’s iconic…
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Uno de los aspectos que más nos puede llamar la atención a los aficionados a este hobby es el status de librea de culto indiscutible que tienen los colores de Gulf. Predomina en las conversaciones sobre decoraciones míticas, lo cual…
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Querido lector, me complace inaugurar una nueva sección de entrevistas a personas que «hacen cosas» en el mundo del slot. De ahí su nombre: «De bloguero a slotero». Iniciamos esta nueva seccion con mi buen amigo, Vicente Soler, a quien…
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Hello again dear reader. In this article I am going to highlight the didactic aspect that the world of slotcars has for the purposes of automotive history, especially through manufacturers who with their choices, in addition to cultivating us, provide…
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Hola de nuevo querido lector. En este artículo voy a poner de relieve el aspecto didáctico que a efectos de historia automovilística tiene el mundo del slot, a través sobre todo de fabricantes que con sus elecciones, además de culturizarnos,…
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Dear reader, we come across a legend in its own right. Few automotive thoroughbreds created so many expectations, only to be left with unsatisfied promises in terms of sporting honors, but still unquestionably retain the myth status . Much of…
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Querido lector, topamos con una leyenda de la mecánica. Pocos purasangre automovilísticos crearon tantas expectativas, para luego quedarse en promesas insatisfechas en lo relativo a palmarés deportivo, pero que aún así, conservan de forma incuestionable el status de mito. Mucho…
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Dear reader, we’ve checked the history of several group 5 monsters, and as we progress entry after entry, we get closer and closer to the end of this saga. That doesn’t mean that the remaining cars to be reviewed are…
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Querido lector, hemos avanzado considerablemente en la familia de los grupo 5, y nos vamos progresivamente acercando a los últimos ejemplares que podemos analizar de esta saga mítica. Ello no significa que los que nos queden por disfrutar en las…
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Dear reader, here is a new blog entry dedicated to the revered group 5; this time we will continue the thread left by the Zakspeed Ford Capri Turbo in the previous article. In this case, we are talking about its…
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Estimado lector, aquí va una nueva entrega de los grupo 5, en la que vamos a continuar el hilo dejado por el Ford Capri Turbo de Zakspeed en el artículo anterior. En este caso, hablamos del que se puede considerar…
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What type of racing car was the Capri Zakspeed Turbo? Dear reader, looking back at the first members that we have seen of the spectacular group 5 family, all have been sports cars from brands of stale ancestry, undoubted prestige…
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Querido lector, echando la vista atrás a los primeros miembros que hemos ido viendo de la espectacular familia de los célebres Grupo 5, todos han sido deportivos procedentes de marcas de rancio abolengo, de un prestigio y un elitismo indudables:…
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Dear reader, few racing cars convey an image of exuberant power like Porsche’s Moby Dick. It is possibly the car that took the Group 5 interpretations to the greatest extreme. Unlike other rivals, such as the Lancia Beta Monte-Carlo with…
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Querido lector, pocos coches de carreras transmiten una imágen de poderío exhuberante como el Moby Dick de Porsche. Es posiblemente el coche que llevó al mayor de los extremos las interpretaciones del grupo 5. Al contrario que otros rivales, como…
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Dear reader, new entry dedicated to the spectacular group 5 saga. We continue with another contribution of the Italian industry to the universe of wild sports cars, this time through Lancia’s expertise and its inimitable Stratos. At this point, I…
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Querido lector, nueva entrega de la espectacular saga de los grupo 5. Continuamos con otra contribución de la industria italiana al universo de deportivos salvajes, esta vez de la mano de Lancia y su inimitable Stratos. A estas alturas, no…
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Dear reader, we continue with the Group 5 saga started in the previous article. We are going to look at a generation of racing cars that by their spectacular presence, technical characteristics and worldwide relevance, marked an era. What kind…
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Querido lector, continuamos con la saga de los grupo 5 iniciada en el artículo anterior. Vamos a viajar, a través del slot, a una generación de vehículos que por aspecto, características técnicas, espectacularidad y relevancia a nivel mundial, marcaron una…
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Dear reader, as far as automotive tastes are concerned, my childhood beginnings back in the 70s consisted of Guisval’s cars, random cars that I would build with my Lego pieces, and incessantly wasting batteries with Rico’s Mercedes SEL, a toy…
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Querido lector, antes de comenzar a leer el contenido de este artículo, tengo una grata sorpresa para tí. Regístrate como seguidor del blog (tienes el link abajo a la derecha «Sigue el blog por email») y te haremos llegar un…
![MITOS QUE PUEDES TENER EN SLOT [Edición Boxerslot]: «Gloriosos Grupo 5: apoteosis de alerones, ensanches, y espectacularidad».](https://jpslotworld.com/wp-content/uploads/2020/09/sam_0043.jpg?w=1024)
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Dear reader, the inspiration for this entry came after watching (and truly enjoying) , the movie Le Mans ’66 Ford vs Ferrari. I must admit that at first, I wan’t too convinced about it. I was sure I would be…
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Querido lector, la inspiración para el artículo de hoy me viene tras visionar de principio a fín, la película Le Mans ’66. He de reconocer que era en un principio reacio a verla, dado que creí que me encontraría con…
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Dear reader and slot enthusiast. We are now in a time where car magazines and websites are loaded with hyper-advanced cars, technologically sound, with state of the art aerodynamics, efficiency, power delivery, silent, comfort…… I’m starting to miss some charisma…
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Estimado lector y entusiasta, en unos tiempos en los que en las revistas y webs especializadas de coches predominan los coches hiperavanzados, tecnológicamente irreprochables, aerodinámicos, silenciosos a la vez que prestacionales, se echa de menos un poco de carácter y…
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What kind of car was the De Tomaso Pantera? A mid-engined V8 sportscar launched in 1970, combining the best of two worlds: italian design and american muscle. Its debut in the automotive scene has to do pretty much with a…
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¿Qué clase de coche era el De Tomaso Pantera? Un deportivo de motor central diseñado a inicios de los años 70, combinando en su momento lo que se consideraba lo mejor de dos mundos: diseño italiano y mecánica estadounidense. Su…
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«Triplete de Mitos» que puedes tener en slot: Ford Sierra RS500 vs BMW M3 vs Mercedes 190 2.5 16 Evo
Comencemos con un vídeo para subir un poco la adrenalina….. (Si en este vídeo echabais de menos el Sierra, podeis verlo en torno al minuto 3:00; si es que estos alemanes…. ya se sabe…. barren mucho para casa con sus…
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Let’s start with two videos that will raise our adrenaline levels….. (I know, most of you will have missed the Sierra RS500 in this DTM compilation, you’ll find it around min. 3:00, leading a pack of angry Bimmers and Mercs.).…
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¿WHAT KIND OF CAR WAS THE GREENWOOD CORVETTE? To express it in a simple manner, a C3 Corvette transformed by a privateer team into a mean winning machine. Chevrolet had initially no plans to develop a competition oriented C3 Corvette,…
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¿QUÉ CLASE DE COCHE ERA EL CORVETTE GREENWOOD? Dicho de manera breve y sencilla, un Corvette desarrollado para la competición, por parte de un equipo privado. La generación C3, en un principio no fué explotada para la competición en circuito de…
