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Si no escribo en mi propio blog sobre Lancia, no me quedaría tranquilo. Soy Lancista. Punto. Así que voy ser muy egoísta en esta entrada. Lancia me encanta. Y la echo de menos en el panorama actual. Mucho. Muchísimo. ¿Cómo se explica su práctica desaparición? Con la de páginas de leyenda y éxitos que nos han brindado, referencia indiscutible en tecnología de competición, y la traslación de su tecnología a sus coches de calle. No lo entiendo. Vamos a rendir tributo a uno de sus modelos de más éxito que podemos disfrutar en nuestras pistas eléctricas, en multitud de versiones.…
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By far, one of my all-time favourites, with which I will start my mythical cars section, one of the most charismatic Group B cars. The fact that Group B was banned at the end of 1986 left us thinking if this car would have become a regular winner in the World Championship, had it received more development upgrades. The car was reasonably competitive, although unreliable at times. The fact that the Metro achieved success in the French Championship with Didier Auriol in the driving seat defeating François Chatriot and his Renault 5 Maxi Turbo, as well as in the British…
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As I mentioned in part 1, a slot car collection contains value in may ways. One of them is meeting others in slot car fairs or gatherings, events where you realize there are other slot car enthusiasts who are even crazier than you, showing up with cars that exceed your wildest dreams. What can a slot car collection provide apart from decorative purposes? Historical research: There’s always an interesting story behind each one of your slot cars. You’ll discover fascinating stories as well as anecdotes on the real cars; doing some research is a beautiful way of connecting with your…
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De verdad que no me ha resultado nada fácil elegir el primer coche con el que abrir mi sección de coches significativos y con carisma. Abro sección con este auténtico mata-gigantes del grupo B. Sólo la abolición de la categoría a finales de 1986 impidió su evolución técnica y su continuidad. Es un coche con mucho arraigo y encanto entre los aficionados a los rallyes, y más en particular, al grupo B. ¿QUÉ CLASE DE COCHE ERA EL MG METRO 6R4? Para entendernos, una animalada de más de 400 caballos procedentes de un motor atmosférico V6 de 3 litros, enlatados…
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Can you recall your first slot car? Or that one that caught your eye from a shop’s window while walking down the street, and became your object of desire? For those of us who have remained loyal to this hobby (either since you were a kid, or reconnecting a few decades later with some white hairs -and extra weght-) after some time you realize you’ve started something that can be defined as a collection. Doesn’t matter if you own dozens, trillions, or just 10 cars, the most important is the fact that those cars put a smile on your face;…
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Como continuación de lo comentado en la parte 1 de esta entrada, una colección de slot aporta valor, y el descubrimiento en algunos casos de conocer a gente que está igual de loca que tú por este hobby. Y cualquier locura que hayas podido imaginar en tu cabeza es inmediatamente superada nada más visitar cualquier evento o congregación de discípulos de esta alocada religión nuestra que es el slot. ¿Qué te puede aportar una colección de coches de slot? Diversión y aprendizaje en muchas niveles y vertientes: Admirar tus bólidos favoritos luciendo impecables en un mueble o vitrina, e…
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¿Quién de nosotros no se acuerda de nuestro primer coche de slot? ¿De ese coche que te dejó extasiado al otro lado del escaparate y que acabó siendo tuyo? Para aquellos que hayamos sido fieles al hobby (bien desde la niñez, o recuperando esa afición con algunas canas – y kilos- de más), con el paso del tiempo, te das cuenta que has creado una cierta colección (donde el número o volúmen es relativo; lo importante es el cariño a tus piezas). Cada uno de nosotros llega al slot por vías diferentes, pero el elemento común a todos nosotros es…
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Sigo en la línea de recuperar eventos pasados para poner al día el blog. Hoy le toca el turno a Imperial Slot, celebrada en Febrero del año pasado. A finales de 2018, José Albo convocó a un montón de conocidos forofos del slot a una quedada slotera en un Gálvez, un bonito y tranquilo municipio de la provincia de Toledo. Esto suponía para la mayoría de nosotros, una excelente excusa para salir de viaje. Es en dicha convocatoria donde conseguí recuperar para el hobby, a uno de mis vecinos e invitados ilustres de este blog, Manuel Rodríguez Payá. Aprovechándonos de…
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Continúo recuperando eventos recientes para poner al día el blog. En Agosto de 2019, se celebró la tercera edición de la Highway to Elx, y como no podía ser de otra manera, la organización el evento elevó el listón para ofrecer un evento «más y mejor» a los agradecidos asistentes. Basta ver nuestras caras para ver que estábamos disfrutando como chiquillos: pista de velocidad, pista auxiliar, pista de raid, y cientos y cientos de máquinas de preparaciones diversas, y como colofón, la tradicional «Copa Cartrix», que Diego Ripoll ponía a nuestra disposición tan amablemente. En el momento de redactar…
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Con esta entrada pretendo recuperar en retrospectiva, la primera quedada slotera a la que asistí, y con la que ya me he quedado enganchado al hobby de por vida. Corría el año 2018, y yo ya llevaba algunos años coleccionando muy de cuando en cuando, coches de slot por aquello de recuperar esa afición perdida de la niñez: principalmente SRC’s, Carreras, algún Fly… pero sin perspectiva de tomar parte en evento alguno, es decir, en un principio lo abordé desde el coleccionismo puro y duro, y poder ver en tres dimensiones, aquellos coches que inundan mi colección de revistas. Y…





