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¿Qué clase de coche era el De Tomaso Pantera? Un deportivo de motor central diseñado a inicios de los años 70, combinando en su momento lo que se consideraba lo mejor de dos mundos: diseño italiano y mecánica estadounidense. Su irrupción en el panorama se debe en buena parte a un hecho que hemos podido disfrutar en forma de película: Ford vs Ferrari, o dicho de otro modo, el desacuerdo entre ambos cuando la firma estadounidense intentó adquirir la mítica marca italiana. Esto precipitó el nacimiento del GT40, y la búsqueda posterior de una alianza comercial para una línea de…
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«Triplete de Mitos» que puedes tener en slot: Ford Sierra RS500 vs BMW M3 vs Mercedes 190 2.5 16 Evo
Comencemos con un vídeo para subir un poco la adrenalina….. (Si en este vídeo echabais de menos el Sierra, podeis verlo en torno al minuto 3:00; si es que estos alemanes…. ya se sabe…. barren mucho para casa con sus BMW y Mercedes….) Estos son tres vehículos que en escala 1:1, representaban coches de turismos de muy alto rendimiento como escaparate tecnológico de sus marcas, y que en circuito brindaron espectaculares momentos en sus luchas a brazo partido por ganar en el Mundial de Turismos, Europeo de Turismos, o el DTM. Fueron el máximo exponente en turismos deportivos a finales…
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Let’s start with two videos that will raise our adrenaline levels….. (I know, most of you will have missed the Sierra RS500 in this DTM compilation, you’ll find it around min. 3:00, leading a pack of angry Bimmers and Mercs.). These were high performance saloon cars. Their purpose was to demonstrate the technology and performance capabilities these brands could offer, under Group A regulations, and afterwards, on the DTM. These cars had spectacular speed around the most famous racetracks worldwide, and in the hands of professional drivers, provided a show that was a delight for all car race enthusiasts. They…
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¿WHAT KIND OF CAR WAS THE GREENWOOD CORVETTE? To express it in a simple manner, a C3 Corvette transformed by a privateer team into a mean winning machine. Chevrolet had initially no plans to develop a competition oriented C3 Corvette, so this became the dream opportunity for the Greenwood brothers, John & Burt. Sons of an ex-GM executive, they achieved already some success in local competitions with a big block l968 Corvette, tuned by themselves. Being already seasoned in the art of tuning a muscle car such as the Corvette, the C3 Corvette became in their hands, after a lot…
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¿QUÉ CLASE DE COCHE ERA EL CORVETTE GREENWOOD? Dicho de manera breve y sencilla, un Corvette desarrollado para la competición, por parte de un equipo privado. La generación C3, en un principio no fué explotada para la competición en circuito de manera oficial por Chevrolet, y ese fue el desafío que decidieron abordar los hermanos John y Burt Greenwood. Hijos de un ex-ejecutivo de GM y ya iniciados en competiciones locales con un Corvette big-block de 1968 puesto a punto por ellos mismos, convirtieron al Corvette C3, a base de mucho esfuerzo y tesón, en un referente absoluto en las categorías…
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Los primeros artículos que he realizado sobre esta temática han tratado de coches de tiempos pasados (Lancia Beta Montecarlo, Mg Metro 6R4)… Es hora de volver al presente, que hoy en día también se hacen vehículos de leyenda, distintivos, y de los que podemos disfrutar en la alta competición. Ford GT. Un guiño fantástico de Ford para volver a lucir el potencial de la marca del óvalo en las categorías LMGTE Pro, una de las más espectaculares para el aficionado al automóvil en los últimos años. Una categoría en la que se encuentran Aston Martin, Chevrolet Corvette, Porsche 911 RSR,…
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The first articles I wrote on mythical cars have portrayed slot cars based on great cars from the 70s and the 80s (Lancia Beta Montecarlo, Mg Metro 6R4). It’s nice taking a look back in history, but let’s not lose focus on what slot carmakers have to offer on cars from today. And most important, cars that excite us, and are already writing new pages on automotive history. Ford GT. Best way to demonstrate on the track that Ford still has potential to succeed at the highest level, this time in the LMGTE Pro category, which is providing the most…
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Now that most of the Covid19 restrictions have been lifted in our area, a good group of friends in Mutxamel (Alicante, Spain) couldn’t wait any longer to reunite, check thoroughly their 1:32 racers, and put them again to good use. Our host, convinced us with solid arguments, such as: more space, with a whole garage to ourselves, and a BBQ. This could only lead to a perfect Saturday. So, as soon as we arrived to the scene, we started from the very beginning to do what we are best at: put our slot cars to the test. To make things…
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Con el levantamiento de ciertas restricciones debidas al confinamiento por Covid-19, acudimos varios de nosotros nuevamente a la llamada de Carlos Madrigal, para pasar revista a nuestras unidades sloteras, que ya estaban necesitadas de «ver un poco de mundo». Con argumentos convincentes como «más espacio, y unas brasas para hacer cordero y embutido», los asistentes quedamos convencidos desde el minuto 1 de que iba a ser el Sábado perfecto. En la primera parte del día, nos encontrábamos: Don Vicente, Don Julio, Don Carlos, y el que escribe (Nótese el uso extensivo del tratamiento «Don», la camaradería y el respeto son…
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It became compulsary for me to write about Lancia. If not, I would explode. I’m a «Lancisti». I love Lancias. I worship them. And I truly miss this brand in today’s street cars range, with all their pros and cons. I miss them a lot. How did Lancia become an extinct manufacturer? Specially after all kinds of success in so many motorsport disciplines, being an absolute reference in terms of high performance technology and carrying afterwards that technology into their road cars… I still don’t understand it. I’m paying homage here to one of the most succesful cars in Lancia’s…
